智能汽车产业周期的启动有望催生巨大的产业链机遇

来源:中国网络金融 原创名称:收获基金姚志鹏:全球智能汽车产业周期启动，创造巨大产业链机遇 随着海外新能源汽车政策持续超出预期，最近召开的中国电动汽车100强论坛(2020)也发布了一系列积极的政策信号，推动新能源汽车产业的发展。工业和信息化部表示，今年新能源汽车补贴不会大幅下降，推动新能源汽车行业继续活跃。周一，不止一只新能源汽车概念股触及极限。风力统计显示，截至今年1月13日，电子、汽车和电气设备在今年1月的一级深湾产业指数中分别增长了12.26%、12.22%和11.79%，均位列同期深湾产业指数前五名。受此影响，市场上相关新能源汽车概念基金的收入也在上升。其中，收获基金姚志鹏管理的四种产品在最近一月都上涨了13%以上，位居同类产品前5%。 具体来说，嘉实多智能车1月份的增长率为17.48%，嘉实多新能源和新材料的空调比分别为16.16%和16.11%，嘉实多环保低碳比为15.92%，嘉实多收入为13.99%。这些基金在2019年的回报率超过50%，嘉实多智能汽车达到65.63%，嘉实多新能源新材料空调分别达到61.47%和61.32%，嘉实多新收入和嘉实多环保低碳分别达到54.96%和53.37%。 姚志鹏是业内少有的集“学术理论和产业研究”于一体的基金经理之一，毕业于北京大学化学系，获得清华大学麻省理工学院国际工商管理硕士学位。理工科专业背景为姚志鹏理解新能源和能源材料产业提供了理论基础。此外，姚志鹏毕业后的工业经验主要集中在电子材料领域。2011年加入嘉实多后，姚一直从事化工、有色金属、新材料和新能源行业的研究，并在新能源和新材料领域成功挖掘出许多牛种。 从中长期来看，姚志鹏分析认为，能源作为整个经济和社会的底层，正在从资源产业向科技产业转变，并将在未来两年逐步进入平价时代。随着能源进入均等状态，新的工业变革将成为可能。同时，随着5G的建设，以往信息化产生的数据的高速交换将加速人工智能的进一步成熟，智能车辆的自动驾驶将成为可能。 从战术角度来看，姚志鹏指出，新能源汽车是全球智能汽车的第一年，全球主流汽车公司正在加入这场战斗。全球工业循环的开始将带来巨大的产业链机遇。从小周期的角度来看，自2016年以来，经过三到四年的产业调整，主流电动汽车产业链已经实现了供给侧的高度集中。因此，随着需求的开始，产业链有望实现中期利润的持续高速增长，并重视高质量供应链的中期投资机会。与此同时，对于太阳能和汽车零部件，重视这些行业的绩效驱动型估价维修。 姚志鹏认为:“新能源汽车产业经历了四年的沉浮，已经达到了十年周期沉浮的起点，所以一切才刚刚开始。”对投资者来说，市场开始时在场是很重要的。与其担心何时进入市场，不如只选择可靠的相关基金，以专业实力分享市场红利。 不间断空格