特斯拉300000基金经理和传统燃料汽车一样的价格不是梦

几天前，特斯拉宣布，政府宣布对中国工厂生产的国产3型车降价3.2万元。补贴后，国产标准巡航版价格为290，500元，这意味着国产车型3的价格已经正式进入300，000马克。受此消息影响，a股特斯拉相关概念股近期表现强劲。 汇丰银行金鑫智召先锋基金和低碳先锋基金经理卢斌表示，特斯拉降价只是开始，国内相关供应链的五年高增长周期将于晚些时候开始。 特斯拉2019年将在全球生产约37万辆汽车。从2020年开始，特斯拉将在上海国内生产。第一阶段将生产大约15万辆汽车。如果海外产能增加到45万辆，特斯拉的全球产量预计将在2020年达到60万辆，比2019年大幅增加。从五年的角度来看，我们预计特斯拉在上海的产能将扩大到50万台，在海外将扩大到150万台，总计达到200万台，其中约60万台为3型，约100万台为Y型，其余为X/S型和皮卡。 根据这一计算，特斯拉未来五年的复合销售增长率接近30%。对于供应链企业来说，它也有望呈现指数增长的机会。2019年，海外供应链将基本提供36万辆海外特斯拉汽车。然而，随着国内特斯拉的启动，国内特斯拉的非核心部分将基本由中国本土零部件公司提供，成本将明显低于海外制造。此外，随着特斯拉本地化供应链的形成，海外特斯拉预计也将从中国购买零部件。从长远来看，总体未来预计将实现降低成本和实现与传统燃料汽车平等的目标。 对于国内零部件公司来说，这将是特斯拉在2020年首次进入全球大规模生产。因此，对于相应的公司来说，这是一项从头开始的业务，未来业务的增长率可能会超过特斯拉本身。不仅如此，一些中国备件供应商已经形成了全球核心供应。从长远来看，我们对特斯拉上下游产业链的相关投资机会非常乐观。 (来源:汇丰金鑫基金)