京沪高速铁路聚集六大战略配售资金

1月7日晚，京沪高速铁路公布了首次离线配售结果和网上中奖结果公告，显示网上和网下投资者积极参与。此外，六项战略配股资金均参与京沪高速铁路战略配股，配股总额为6.99亿股，发行价格为4.88元，配股金额为34.11亿元。与此同时，丝路基金、中国邮政人寿保险和淡马锡财富投资(Temasek Fortun Investment)也出现在战略配售名单上。业内人士预计，京沪高铁的上市预计将为相关基金和投资者带来重大利益。 投资者踊跃参与。 战略投资者、线下投资者和在线投资者都非常青睐京沪高铁的认购。根据相关公告，此次发行的最终战略配股为30.74亿股，占发行总数的48.90%。由于初始有效在线认购倍数为314.97倍，高于150倍，因此激活了回调机制，将约14亿股股票从离线回调至在线。在网下拨款中，公共养老和社会保障机构再次占大多数，拨款额占最终网下拨款的71.50%。 六个战略配售基金都参与京沪高速铁路的战略配售。其中，华夏战略配股配售1.23亿股，嘉实多战略配股配售1.02亿股，南方战略配股配售1.43亿股，易芬达战略配股配售1.15亿股，招商战略配股配售1.13亿股，惠天富战略配股配售1.02亿股，总配股6.99亿股。 六只战略配售基金的锁定期为12个月。此外，丝路基金、中国邮政人寿保险、建新人寿保险和淡马锡财富投资都出现在京沪高速铁路战略布局清单上。 这不是战略配售基金第一次全面参与战略配售。此前，邮政储蓄银行的战略配售结果显示，所有六个公开发行战略配售基金都参与其中。早些时候，中国广和也受到了几家战略配售基金的青睐。相关公告显示，五只战略配售基金的总配股金额占其首次公开发行的28.67%，嘉实多没有参与三年封闭式运营战略配售。 将再次贡献收入 截至1月7日，邮政储蓄银行相对发行价上涨7.64%，中国广和相对发行价上涨48.59%，相关战略配售资金出现明显盈余。截至1月6日，六家战略配售基金自成立以来均盈利5%以上，其中南方三年战略配售基金自成立以来的回报率为10%。业内人士预计，参与京沪高速铁路战略布局的基金仍将获得可观回报。 京沪高铁a股没有明显的可比公司。华泰证券研究新闻(Huatai Securities Research News)指出，通用铁路公司旗下的三家公司的估值大不相同。在过去的五年里，大秦铁路体育中心的市场价值是原来的10.1倍。市场价值较小的广深铁路和铁龙物流的估值波动较大，前者为30.6倍，后者为32.0倍。 一位公共筹款人表示，在国外，京沪高铁也有一些类似的公司。例如，日本东海公司在1997年上市时，市盈率约为24倍，市盈率约为2倍。然而，京沪高速铁路的未来发展空间和利润增长率将会更好，并将享受估值溢价。预计京沪高速铁路上市后将表现良好。 (来源:中国证券报) (责任编辑:DF520)